姓名：王一伟                        专业专长：高速水动力学

 性别：男                                出生年月：1983年6月

 职称：研究员                        工作单位：中国科学院力学研究所

教育及工作经历：

2005年、2008年分别获北京大学学士和硕士学位，2013年获中国科学院力学研究所博士学位，2008年起入职中国科学院力学研究所从事科研工作，期间 2015年在美国加州理工学院做访问研究，2017年至今任中国科学院力学研究所研究员。

研究领域：

跨介质高速水动力学

社会任职：

流体力学专业委员会秘书长、青年工作委员会委员，中国造船 工程学会水面无人装备学术委员会委员，科技部“深海和极地关键技术与装备” 重点研发计划专项总体专家组成员，力学学报编委，Journal of Hydrodynamics执行编委、水动力学研究与进展副主编等。

主要成绩：

高速跨介质航行器/飞行器是国家海洋战略发展和社会经济领域的重要工具。跨介质过程所涉及的恶劣水动力载荷，是导致结构破坏、航行速度屏障的关键因素，给装备研制带来巨大的挑战。王一伟研究员紧密结合超高速水面航行等重要研制需求，聚焦自由面与空泡相互作用核心基础问题，创新性成果应用于多型重要跨介质重大和新概念工程型号的设计、定型与交付。2021年获国家自然科学基金优秀青年基金资助、周培源水动力学青年奖，2022年获科技进步一等奖（第一完成人）、第二届“率先杯”未来技术创新大赛全国优胜奖。在基础研究及装备研发方面典型进展包括：

（1）提出了自由面影响下空泡溃灭物理模型与载荷相似律，建立了空泡影响自由面稳定性模型与流态相图，发展了多相可压缩含相变流动模拟方法，开发了融合物理信息智能空化湍流模型，建立了跨介质空化流动精细测量与实验手段。相关成果为重大型号攻关提供了直接支撑，论文发表于J. Fluid Mech.、Phys. Rev. Fluids等期刊，获评美国机械工程师协会（ASME）CFD 技术委员会2019年最佳论文奖，被美国科学院/工程院院士L. J. Guibas、E. H. Dowell、N. Aubry、Y. Hassan等权威专家引用并肯定评价，跨介质水动力学分析模型成果被遴选为某重点项目年度重大进展。

（2）以切割自由面水翼、气/水动一体化外形、多介质推进、内外流耦合等设计方法为基础，突破了飞滑外形总体、水空兼容推进器、快速模态切换等关键技术，获评中科院某领域2018年创新项目优秀成果，完成了百公斤级国际同类 速度最高的原理样机湖上试验，大幅提升了同领域水面助推器速度指标，量产水动力低阻船体已交付一线应用，获得用户单位高度评价，并获中央电视台专题报道。