一、前言

《动力学与控制学报》是由湖南大学和共同主办，隶属于动力学与控制学科的专业科技刊物。学报主要刊登该学科各个分支及其相关领域具有创新性的、能够反映学科水平的理论、实验和应用研究论文，以及相关综述性研究成果。读者对象主要为从事动力学与控制以及相关工作的科研与工程技术人员、高等院校师生等。

自2003年创刊以来，在、特别是动力学与控制专业委员会的指导和支持下，同时得益于各编委专家和广大动力学与控制学科学者的大力支持和帮助，学报得到了快速稳步的发展，目前已经成为了本学科有较大影响的专业学术刊物。

二、基础性工作

1.出版情况（收稿量、发稿量、退稿率）

《动力学与控制学报》2021年全年收到投稿论文190余篇，发表论文75篇。学报严格坚持高标准和严要求，论文退稿率约60.5%。学报编委会和编辑部将继续加强提高学报影响因子的工作，不断提高学报论文质量和学术影响力。

2.编委会工作情况

为适应学报快速发展的形势需要，学报在征得同意的基础上，在主编、编委会和动力学与控制专委会主要专家的直接指导下，自2021年1月启动第1届青年编委会的组建工作。通过海内外公开选聘和知名专家推荐相结合的方式，最终组建了由66位国内外优秀青年学者(45岁以下)组成的第1届青年编委会。

三、进展性工作

1.学术质量提升情况（约稿、刊发专刊等）

编委稿件是学报优质稿件的重要来源。在学报编委的支持下，尤其是青年编委会成立以来，青年专家积极参与学报论文约稿和组稿工作，学报陆续收到近20篇编委/青年编委的优质稿件，学报论文学术质量得到了显著的提高。同时，学报目前正与第十四届全国振动理论及应用学术会议(2021年10月，天津)会务组合作，组织出版一期振动理论进展专刊（拟2022年刊出）。

2.出版周期降低情况

2021年，在学报编委会的直接指导下，特别是得益于广大青年编委专家积极参与审稿，有效地降低了学报的审稿周期，审稿时间平均两个月左右。同时，学报编辑部正持续推进编、审、校等流程的规范化，工作效率不断提高，目前从论文接收到论文在线发表预计时间两周左右。

3.数字化建设情况

2021年学报继续针对《动力学与控制学报》微信公众平台进行持续改造升级，不断提高信息推送质量和效率。利用微信公众号，研究人员可以迅速地查询学报的最新进展，浏览最新论文全文。同时，针对本领域和相邻专业领域内的学术会议消息，微信公众平台提供免费、及时的信息推送服务，进一步扩大学报的影响力。

在学报微信公众平台等网络服务的基础上，为进一步整合动力学与控制学科领域的学术会议信息，更好地服务广大科研工作者，学报组建了“动力学与控制会议服务平台”。该平台为各类动力学会议免费提供在线宣传、会务注册、缴费等服务，为会务组织和参会专家提供了便利，同时也吸引广大动力学研究人员关注动力学与控制学报。

4.期刊宣传工作推进情况

2021年5月14-17日， 学报编辑部参与协办《第十二届全国多体动力学与控制暨第七届全国航天动力学与控制和第十五届全国分析力学联合学术会议》，会议在沈阳召开，学报派出编辑部工作人员参加会议，宣传学报论文工作。

  2021年9月24-27日, 学报编辑部参与协办《第十五届全国动力学与控制青年学者学术研讨会》，会议在长沙召开。会议由国家自然科学基金委员会数理科学部和动力学与控制专业委员会联合主办，会议主题与学报刊登内容高度契合。编辑部派出多名编辑部工作人员参加会议，向参会的编委、青年编委和众多专家学者积极宣传学报。

5.国际期刊推进国际化进程工作情况

学报青年编委团队引入两位海外华人专家，分别是美国马里兰大学的李刚教授和英国埃克塞特大学的刘洋教授，有利于扩大学报在海外华人学者圈的影响力。

6.开展国内外学术交流工作情况

2021年10月15-18日， 学报编辑部联合广西大学承办《第五届多体系统动力学青年学者学术研讨会》，会议在南宁召开。学报编辑部主要工作人员积极参与会务组织工作，并在会场组织分发学报最新论文，积极向参会专家代表宣传学报。

四、获奖及资助情况

暂无。

五、2022度工作计划和安排

《动力学与控制学报》在上级主管部门的支持下，在编委会的领导下，将继续保持并发扬优点，加倍努力工作。2022年工作计划如下：

(1) 努力推进学报各项工作，特别是针对北大核心期刊的各种指标，开展工作，争取能够早日进入北大核心的行列。

(2) 继续发挥编委会和青年编委会主要专家在组稿和约稿方面的积极作用，努力提高刊物的学术质量，吸收和发表本学科更多的最新研究成果。

(3) 加大力度拓展本刊稿源，扩大刊物的影响，提高影响因子，特别是争取各编委的大力支持，力争能够进入EI检索期刊的行列。

(4) 继续推进学报编辑部工作的规范化和流程化改革，不断提高编辑工作效率，缩短论文的审稿周期和在线发表周期，为编委专家和读者提供更好的服务工作。